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公司的研发机构"同济大学建筑物移位技术研究中心"东阳人才网是我国第一个专门从事建筑物移位技术研究的学术机构.公司是中国工程建设标准化协会《建筑物移位纠倾增层改造技术规范》编制单位之一,是中国老教授协会土木建筑(含改造处理)专业委员会的团体会员,拥有建筑物整体移位和古树整体迁移等方面的多项专利。

百尺竿头,更进一步

发布者:   发布日期:2018-03-23

      厦门后溪长途汽车站主站房平移工程EPC总承包项目,合同额3.407亿元,其中平移部分合同额为5830万元。建设地点位于厦门市集美区后溪镇窗内村,毗邻厦门北站。本工程地上3层,地下2层,总建筑面积76229平方米,其中新建建筑面积40200平方米,需平移建筑面积约21764平方米,总工期660日历天,由中建一局(集团)有限公司和上海天演建筑物移位工程股份有限公司(联合体)中标承建。


后溪长途汽车站现状

      本工程平移建筑物长约162米,宽约33.6米,从地下二层切割平移,需平移4层,(局部5层)平移建筑面积达21764平方米,平移总重量达到32000吨,平移时建筑整体需顺时针旋转90°,最远距离可达340米。



平移示意模型


      届时,项目团队将运用主控电脑监控、调整各点的顶推精度,用夹轨式连续顶推装置提高平移旋转的速度与精度,最后在保证原有建筑主体结构安全的情况下,通过液压悬浮滑动的方式平移整个建筑。



平移后鸟瞰图


      后溪长途汽车站主站房平移工程是国内迄今为止最大、最重的单体旋转平移工程,从平移面积到平移荷载均刷新了国内旋转平移的工程记录,国外也尚无先例。厦门后溪长途汽车站地处厦门岛外交通“心脏”地带,此次平移将会提升后溪汽车站的运营能力,使其成为厦门岛外运营规模最大的长途车站,为福厦高铁建设扩容,助推厦门城区五位一体的综合交通体系建设。

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