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公司的研发机构"同济大学建筑物移位技术研究中心"东阳人才网是我国第一个专门从事建筑物移位技术研究的学术机构.公司是中国工程建设标准化协会《建筑物移位纠倾增层改造技术规范》编制单位之一,是中国老教授协会土木建筑(含改造处理)专业委员会的团体会员,拥有建筑物整体移位和古树整体迁移等方面的多项专利。

车载移位工程的又一新作

发布者:   发布日期:2018-03-23


工程简讯:我公司继2016年3月,对徐州市级文物保护单位--同和裕银号楼,采用车载整体移位技术将该楼向西平移了240m、中途转体180°坐落到位;2017年11月对上海黄浦区118地块内三幢、建于上世纪20年代的民优楼房建筑,分别整体车载平均运行105m、中途轴心旋转5.1°精确落位新址之后;于2018年3月20日,又将上海 S26 公路入城段 7 标原高架桥桥宽 18m、为三室结构箱梁,三跨即99m、重约 4400t,采用 SPMT 模块车载智能移位技术,安全、稳定、快速地移至到指定区域。

对于保护性建筑移位,近年来,随着科技进步和理念更新,其工艺和技术也有新的拓展。如将SPMT 模块运载智能技术,成功地应用于建筑物移位领域,就是一枝艳丽的奇葩。实践证明,只要具备条件采用,就不仅能取得快速、节能、环保、绿色的良好社会效益和经济效益,而且,还能大大提升和推动移位技术领域的创新与发展(公司工程部2018.3.22)。

图一、徐州同和裕银楼车载平移场景


图二、上海黄浦118地块D幢车载平移场景


图三、上海黄浦118地块三幢楼房车载分别平移至新址平面图


图四、上海 S26 公路入城段 7 标原高架桥第三段即2跨66m车载平移就绪场景



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